Drayv-raf bu yig'ilgan tokchadir, unda forklift yuk tashuvchi tokchaga kirib, paletli jihozlarni saqlaydi.
Rafning tuzilishi yuk qutisi va yuklarni saqlash joyini birlashtirishi mumkin, bu omborning maydoni va maydonlarini ishlatishni sezilarli darajada yaxshilaydi, lekin bir xil ishchi kanaldagi tovarlar birinchi o'rinda bo'lishi mumkin emas, katta hajmlarga mos keladi, kichik navlar yoki ish kanalidagi tovarlar bir xil mijozning tovarlarini saqlash uchun birga oqadi.
Yuklarni saqlash kanali, shuningdek, forkliftni saqlash va tashish kanali bo'lib, u yuqori saqlash zichligiga ega raf shakli hisoblanadi.
Odatda kichik, ammo katta hajmli va tovarlarni tanlash uchun past talablarga ega bo'lgan tovarlarni saqlash uchun foydalaniladi.
Tovarlar oldinga va orqaga chiqish tamoyiliga amal qiladi va ko'pchilik transport vositalarini saqlash va tashish operatsiyalari uchun javob beradi.
Oddiy forkliftning ko'tarish balandligi va uch qavatli yuk tokchalarining an'anaviy sxemasiga asoslanib, omborning samarali saqlash sig'imi 100% dan ko'paytirilishi mumkin. Bunga javoban, investitsiya qiymati nazorat qilinadi va foyda sezilarli darajada yaxshilanadi. Dunyo miqyosida saqlash narxining hisob-kitobidan, uch yil ichida saqlash hajmining oshishi investitsiya narxini qoplashi mumkin.